Aandrijftechniek

Starre as koppelingen

Ruland starre askoppelingen voor industriële roerwerken

Ruland introduceert starre askoppelingen (schaalkoppelingen) voor industriële roerwerken. Toepassingen met roerwerken worden veel gebruikt, bijvoorbeeld in de chemische industrie, de voedingsmiddelenindustrie, de verfindustrie of de lijmindustrie. Aangepast aan de betreffende toepassing, worden de koppelingen gemaakt met stelschroeven of als een klemversie en in verschillende materialen.

Roerwerksystemen bestaan uit een motor en een aangedreven wiel met roerbladen of een roerder. Aan de motorzijde bevindt zich een lager voor roerwerken, maar niet voor de zijkant van de roerder. Aangezien de meeste servokoppelingen die als standaard worden gebruikt niet bedoeld zijn voor lagervrij gebruik, kunnen hier alleen starre koppelingen worden gebruikt.

Starre koppelingen met stelschroeven zijn het meest gebruikelijke type koppeling voor roerwerken. Dankzij het ontwerp van de huls zijn ze geschikt voor verschillende roerders. Vaste koppelingen met stelschroeven zijn gemaakt van een enkel stuk materiaal en hebben twee, vier of acht stelschroeven. De totale houdkracht wordt bepaald door de bevestiging van de schroeven op de as. Het koppel dat moet worden overgebracht door de koppeling hangt grotendeels af van het asmateriaal, dat zachter moet zijn dan het boutmateriaal voor maximale houdkracht.

Voor toepassingen waarbij de roerder frequent moet worden vervangen, worden stijve koppelingen in een klemontwerp aanbevolen. De drukkrachten worden gelijkmatig over de as verdeeld en zorgen voor een goede pasvorm en een veilige verbinding. Ze worden standaard aangeboden in versies in één of twee delen. De koppelingen veroorzaken geen schade aan de as en kunnen voor onbepaalde tijd worden aangepast. Koppelingsversies in tweedelig ontwerp maken on-site onderhoud mogelijk zonder het verwijderen van aangrenzende componenten. Standaard koppelingen in klemontwerp zijn gesleufd. Ruland biedt ook driedelige varianten of niet-gesleufde stijve koppelingen.

Om te zorgen voor een betere pasvorm en asuitlijning en om geen asafwijking in het systeem te introduceren, zijn de doorlopende gaten van de koppelingen precies geslepen. Alle schroeven in de klemnaafversies zijn voorzien van een Nypatch-coating van verschillende draden. De coating zorgt voor trillingsbestendigheid en een consistente pasvorm, voorkomt "vastlopen" van de draad en maakt meervoudig gebruik van de schroeven mogelijk. Tijdens de assemblage hoeven de draden niet extra te worden behandeld.

De koppelingen zijn verkrijgbaar in de maten 3 mm tot 50 mm en in verschillende materialen, waaronder koolstofstaal, roestvrij staal A2 (1.4305), A4 (1.4401 / 1.4404) en aluminium. Ruland levert stalen uitvoeringen met een eigen gepolijste oppervlakafwerking. Ze zijn een ideale oplossing, vooral voor verfroerders met groot volume. Roestvrijstalen uitvoeringen worden gebruikt in de voedingsindustrie en in chemische roerwerktoepassingen met hoge eisen voor corrosiebescherming. De graad van roestvrij staal die moet worden gebruikt, wordt bepaald door de agressiviteit van de omgeving en de wettelijke vereisten. Om een constante corrosieweerstand te garanderen, bestaan de schroeven uit hetzelfde materiaal als de koppeling.

Pulleys 3MR, 5MR leverbaar.

POGGI trasmissioni meccaniche s.p.a. levert, in tegenstelling tot veel andere producenten, de pulleys en getande staven voor het profiel 3MR en 5MR uit voorraad. Tevens de bijpassende riemen uiteraard. Click op de afbeeldingen voor de brochures.

MWM: RVS AISI 316 FAIL SAFE BRAKE

RVS AISI 316 FAIL SAFE REM VOOR DE OLIE- EN GAS-INDUSTRIE.

Productie van olie en gas vindt steeds vaker op ver afgelegen locaties ter wereld plaats onder de meest erbarmelijke omstandigheden. M.W.M. is door een globaal opererend olie- en gas-bedrijf benaderd om te adviseren in, ontwikkelen en leveren van een "fail safe brake" die de extreme omstandigheden aan kan, daar waar standaard items corroderen en uitvallen.

Om die reden heeft M.W.M. een speciale FAIL-SAFE-BRAKE FOL-N008C-BF ontwikkeld en geproduceerd, compleet uit AISI 316 roestvrijstaal (body, piston en veren). De rem wordt door veerkracht ingeschakeld en hydraulisch vrijgeschakeld.

In dit project worden 4 remmen toegepast als houdrem / fail safe brake, om een booruitrusting te stoppen en te houden.

In geval van wegvallen van hydraulische druk, wordt de rem ingeschakeld voor een noodstop.

Lees meer: MWM: RVS AISI 316 FAIL SAFE BRAKE